Land Rover Defender พลังงานใหม่ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่

ไฟหน้าทรงกลมที่ด้านหน้ามีดีไซน์เรียบง่ายและหยาบใต้โป๊ะโคมจะเป็นหลอดฮาโลเจนที่เปลี่ยนได้ง่ายที่สุด ขณะที่สกรูยึดจะปล่อยออกด้านนอกอย่างอิสระโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆตามกลยุทธ์การขายดีเซลอย่างเป็นทางการ คุณสามารถเลือกชุดป้องกันที่แตกต่างกันและใช้งานได้หลากหลาย

มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่และชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดอยู่ที่ส่วนหน้าของเครื่องยนต์ ดังนั้นกระจังหน้ายังคงต้องเจาะรูเพื่อระบายความร้อน ขณะที่โคกบน "ฝากระโปรงหน้า" ของรุ่นดีเซลเดิมจะยังคงอยู่เนื่องจาก เลย์เอาต์ของหน่วยไฟฟ้ายังคงต้องการพื้นที่นี้เมื่อหันไปทางด้านหน้า ช่องระบายอากาศที่แผงปีกขวาก็เป็นโพรงเช่นกัน ด้านล่างเป็นช่องลมเข้าสำหรับระบบปรับอากาศ และด้านซ้ายใช้สำหรับตกแต่งเท่านั้น จึงปิดสนิท

กระจกบังลมแบบเรียบ ที่ปัดน้ำฝนขนาดเล็ก กระจกมองหลังแบบแมนนวลขนาดพอเหมาะ และมือจับประตูพลาสติกสีดำแบบดั้งเดิมล้วนเป็นตัวอย่างของการออกแบบดีเซล ขณะที่ Defender แบบไฟฟ้ายังมีบันไดข้างแบบพับได้ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่นดีเซล

อันที่จริงทั้งด้านของ Defender แบบไฟฟ้านั้นเหมือนกับรุ่นดีเซลของรุ่น Defender 110 ทุกประการหน้าต่างด้านข้างขนาดเล็กบนหลังคาช่วยเพิ่มแสงสว่างให้กับรถได้มากที่สุดกระจกไฟฟ้าดูแลเฉพาะผู้โดยสารตอนหน้า แถวที่สองรีดด้วยมือ และแถวที่สามเป็นเพียงหน้าต่างบานเลื่อน

แนวท้ายชวนให้นึกถึงป่าฝนเขตร้อน และแท้จริงแล้ว ยังมีเครื่องมือยามเก่าแก่มากมายเมื่อหลายสิบปีก่อน ที่ยังคงทำงานอยู่ในมุมป่าอันตรายของโลกข้อต่อประสานและหมุดย้ำถูกเปิดเผยโดยเคลือบด้วยสีบาง ๆ เท่านั้น