เนื่องจากจีนมีสินค้าคงคลังขนาดใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ โดยจีนมีสัดส่วน 55% ของยอดขาย NEV ทั่วโลกนั่นทำให้ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเริ่มวางแผนรับมือกับแนวโน้มและรวมการเปิดตัวที่งาน Shanghai International Automobile Industry Exhibition
การเข้ามาของรถยนต์ระดับไฮเอนด์เกิดขึ้นท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งเต็มไปด้วยสตาร์ทอัพในท้องถิ่นจำนวนหนึ่ง ซึ่งต่างก็แย่งชิงส่วนแบ่งตลาดภายในประเทศ
"ตลาดพลังงานใหม่มีมาหลายปีแล้ว แต่วันนี้ทุกคนมองเห็นได้ วันนี้มันแค่ปะทุเหมือนภูเขาไฟ ฉันคิดว่าบริษัทสตาร์ทอัพอย่าง Nio มีความสุขมากที่ได้เห็นตลาดที่มีการแข่งขันสูง Qin Lihong ผู้อำนวยการและประธาน Nio กล่าวกับ Global Times เมื่อวันอังคาร
“เราต้องเห็นว่าการแข่งขันจะเข้มข้นขึ้น ซึ่งจะผลักดันให้เราทำงานหนักขึ้น แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินระดับไฮเอนด์ที่ดีที่สุดจะมีขนาดใหญ่ แต่เราก็นำหน้าพวกเขาในธุรกิจไฟฟ้าอย่างน้อย 5 ปี ห้าปีนี้เป็นกรอบเวลาอันมีค่าฉันคาดว่าความได้เปรียบของเราจะถูกรักษาไว้อย่างน้อยสองหรือสามปี" ฉินกล่าว
รถยนต์ไฟฟ้าต้องการชิปมากกว่ารถยนต์ทั่วไปถึง 3 เท่า และการขาดแคลนที่ต้องเผชิญกับการระบาดใหญ่กำลังเผชิญกับผู้ผลิต EV ทุกราย
เวลาที่โพสต์: 18 มี.ค. - 2022
