ข้อมูลสินค้า
X-nv เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาโดย Dongfeng Honda และ Honda Technology Research (China) Co., LTD. ซึ่งยังคงรักษาข้อได้เปรียบด้านกำลังและการควบคุมของ Honda ได้อย่างสมบูรณ์แบบพร้อมกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ประกาศอย่างเป็นทางการ 0 ~ 50 กม./ชม.เร่งความเร็ว 4 วินาที และในห้องปฏิบัติการรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติของสถาบันเทคโนโลยีปักกิ่งวัด 0 ~ อัตราเร่ง 50 กม./ชม. อยู่ที่ 3.38 วินาที หรือที่รู้จักในชื่อ "ลูกปัดไฟฟ้า" เทียบได้กับปืนเล็ก civic
บนทางด่วนบางเส้นทางและการแซงในเมือง ประสิทธิภาพกำลังของ X-NV นั้นน่าประทับใจไม่น้อยแม้ในโหมด N (โหมดมาตรฐานปกติ) ก็ยังเรียบร้อยการเปลี่ยนจากโหมดการขับขี่เป็น S (SPORT) ทำให้สตาร์ทรถได้เบาขึ้นและแซงได้ง่ายขึ้นบนถนนที่เร็วบวก B+N (โหมดการกู้คืนมาตรฐาน + แข็งแกร่ง) และ B+S (โหมดการกู้คืนแบบสปอร์ต + แข็งแกร่ง) X-NV มี "โหมดการขับขี่" ทั้งหมด 4 โหมด มอบประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างให้กับผู้ใช้
นอกจากนี้ ในการทดสอบที่เชื่อถือได้ก่อนหน้านี้ของรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติที่ดำเนินการโดยสถาบันเทคโนโลยีแห่งปักกิ่ง X-NV ผ่านการทดสอบกอง การทดสอบกวาง การทดสอบการเร่งความเร็วและการชะลอตัว 100 กม. ด้วยผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม และไม่ได้ดีไปกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงในแง่ของ พื้นผิวการขับขี่และการจัดการ
แบตเตอรี่ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากในรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ สถานะของแบตเตอรี่นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของรถยนต์และผู้โดยสารอุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำเกินไป จะส่งผลต่อการทำงานของแบตเตอรี่ ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงอุณหภูมิแบตเตอรี่สูงอาจทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
ดังนั้น Dongfeng Honda จึงคำนึงถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่อย่างระมัดระวังแบตเตอรี่และมอเตอร์ X-nv ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและการจัดการความร้อนที่เป็นอิสระในระบบการจัดการความร้อนของรถยนต์ ด้วยการควบคุมที่แม่นยำของ PTC การให้ความร้อนและวาล์วแบบสามทาง ทำให้ฟังก์ชันการทำความร้อนและความเย็นที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นจึงเกิดขึ้นในแง่ของการตรวจสอบการทดสอบ มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพแบบไดนามิกของผลิตภัณฑ์ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นมากและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
X-nv ยังใช้โครงสร้างร่างกายที่เข้ากันได้ขั้นสูงของ ACE ถุงลมนิรภัยที่เข้าคู่กับเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงจำนวนมาก ม่านอากาศ ปกป้องผู้คนเสมอนอกจากนี้ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของ VSA, ระบบช่วยเหลือทางลาด HSA และการตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS และเทคโนโลยีล้ำสมัยอื่นๆ ซึ่งสร้างระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะที่ครอบคลุม เพื่อให้ผู้คนได้รับความรู้สึกปลอดภัยตามที่ต้องการในขณะเดียวกัน รถก็อุดมไปด้วยวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสีเขียวและตัวกรองอากาศในรถยนต์ ทำความสะอาดอากาศในรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
แผ่นข้อมูลจำเพาะ | |
ยี่ห้อ | ตงเฟิง |
แบบอย่าง | ฮอนด้า |
เวอร์ชั่น | M-NV |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 465 |
เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.5 |
ความจุชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาในการชาร์จช้า[h] | 10.0 |
แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 163 |
ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4280*1772*1625 |
โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู 5 ที่นั่ง Suv |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 140 |
ตัวรถ | |
ยาว (มม.) | 4280 |
ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2315 |
ความสูง (มม.) | 1625 |
ฐานล้อ (มม.) | 2610 |
รางด้านหน้า (มม.) | 1535 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1540 |
โครงสร้างร่างกาย | SUV |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 120 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 280 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 120 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 280 |
ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 61.3 |
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 14 |
กระปุกเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |
ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทของเบรคหลัง | ดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 215/55 R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55 R17 |
ขนาดยางอะไหล่ | ขนาดไม่เต็ม |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่าน) | ~/ใช่ |
ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ |
ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
ระบบล่องเรือ | ~/ครูซคอนโทรล |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |
แบบซันรูฟ | ~/ซันรูฟพาโนรามาเปิดได้ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
ฟังก์ชันป้อนคีย์ไร้สาย | ด้านหน้า |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก/คอเรียม |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนัง, ผ้าผสม/หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (2 ทาง) |
การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | แถวที่สอง |
ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | สัมผัส LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง (นิ้ว) | 8 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | สนับสนุน CarLife |
มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2 ข้างหน้า |
ช่องเก็บสัมภาระ ระบบจ่ายไฟ 12V | ใช่ |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4/6. |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ฮาโลเจน |
ไฟตัดหมอกหน้า | ฮาโลเจน |
ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | ที่นั่งคนขับ |
คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า/ปรับไฟฟ้า, กระจกปรับไฟฟ้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล |
กระจกมองข้างภายใน | ที่นั่งคนขับ,นักบินร่วม/ที่นั่งคนขับ+ไฟฉาย,นักบินร่วม+ไฟฉาย |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
แอร์แถวแรก | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติโซนเดียว |