ข้อมูลสินค้า
ด้านหน้าของ xiaopeng G3 นั้นล้ำสมัยมากมีความแตกต่างหลักสองประการระหว่างมันกับรถยนต์ทั่วไปหนึ่งคือมันไม่มีกระจังหน้าอากาศความแตกต่างอีกประการหนึ่งคือกระจกบังลมหน้าแบบกว้างซึ่งมีขนาดเป็นสองเท่าของรถยนต์ปกติและขยายตรงไปยังส่วนบนของศีรษะคนขับ ทำให้สามารถมองเห็นดวงดาวได้โดยตรงจากด้านหน้า จึงไม่จำเป็นต้องใช้ซันรูฟด้านข้างของตัวรถใช้หลังคาลอยน้ำยอดนิยม และไฟท้าย LED แบบเมทริกซ์เพชรที่วิ่งผ่านด้านหลังทั้งคันทำให้รถมีความโดดเด่นมาก ด้วยความรู้สึกของแฟชั่นวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และระดับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมาก
ภายในรถยังมีความรู้สึกทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ดีมาก พื้นที่ควบคุมส่วนกลางดูเรียบง่ายมาก เพราะมันถูกยกเลิกปุ่มเอนทิตีหลายปุ่ม และไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อนมากเกินไป พื้นที่ควบคุมส่วนกลางของหน้าจอทั้งสองหลังจากผสานเข้าด้วยกัน ทั้งแบบออร์แกนิก รถยังมีวอลลอปที่มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น การออกแบบสไตล์บล็อกอกยังสะดวกมากในการควบคุม และประสิทธิภาพที่แท้จริงของรถก็ดีมากเช่นกัน ในเวลาเดียวกัน ชุดของการกำหนดค่าต่างๆ ใช้ในชีวิตประจำวัน
พร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมสี่เหลี่ยมสามส่วน ningde ยุค ความหนาแน่นของพลังงาน 180 Wh/kg ความจุแบตเตอรี่รวมของ 66.5 KWH ช่วงของส่าย 520 กม. เทียบได้กับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG |
| แบบอย่าง | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 |
| เวอร์ชั่น | 2021 G3i 460G | 2021 G3i 460N | 2021 G3i 520G | 2021 G3i 520G＋ | 2021 G3i 520N | 2021 G3i 520N＋ |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||||
| รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| ความจุชาร์จเร็ว [%] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| เวลาในการชาร์จช้า[h] | 4.3 | 4.3 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| กำลังสูงสุด (KW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 |
| ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| ตัวรถ | ||||||
| ยาว (มม.) | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 |
| ความกว้าง (มม.) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| ความสูง (มม.) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 |
| รางด้านหน้า (มม.) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| จำนวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาณลำตัว (L) | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
| มวล (กก.) | 1680 | 1630 | 1655 | 1665 | 1655 | 1665 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||||
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า | นำหน้า | นำหน้า | นำหน้า | นำหน้า | นำหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 55 | 57 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| กระปุกเกียร์ | ||||||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| แชสซีสเตียร์ | ||||||
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม |
| ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ |
| เบรกล้อ | ||||||
| ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | ||||||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่าน) | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยที่ศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ |
| ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาเลน | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| การรับรู้ป้ายจราจร | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอ็คทีฟ/แอกทีฟเซฟตี้ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | ||||||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพย้อนกลับ | ภาพย้อนกลับ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนถอยหลัง | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบล่องเรือ | ครูซคอนโทรล | ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | ครูซคอนโทรล | ครูซคอนโทรล | ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ทางลาดชัน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | ||||||
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ลำต้นไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| หน่วยความจำตำแหน่งลำตัวไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท กุญแจบลูทูธ | กุญแจรีโมท กุญแจบลูทูธ | กุญแจรีโมท กุญแจบลูทูธ | กุญแจรีโมท กุญแจบลูทูธ | กุญแจรีโมท กุญแจบลูทูธ | กุญแจรีโมท กุญแจบลูทูธ |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ซ่อนที่จับประตูไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||||
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี | สี | สี | สี | สี | สี |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ~ | แถวหน้า | ~ | ~ | แถวหน้า | แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||||
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูงได้ (2 ทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูงได้ (2 ทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูงได้ (2 ทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูงได้ (2 ทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูงได้ (2 ทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูงได้ (2 ทาง) |
| การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/เบาะปรับไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ~ | เครื่องทำความร้อน | ~ | ~ | เครื่องทำความร้อน | เครื่องทำความร้อน |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะไฟฟ้า | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||||||
| หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | สัมผัส LCD | สัมผัส LCD | สัมผัส LCD | สัมผัส LCD | สัมผัส LCD | สัมผัส LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง (นิ้ว) | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| OTA อัพเกรด | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||||||
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ฮาโลเจน | นำ | นำ | นำ | นำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ฮาโลเจน | นำ | นำ | นำ | นำ | นำ |
| ไฟเดย์ไลท์ LED | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||||
| กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ | เต็มรถ |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า ทำความร้อนกระจกมองหลัง พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า ทำความร้อนกระจกมองหลัง พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า ทำความร้อนกระจกมองหลัง พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า ทำความร้อนกระจกมองหลัง พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า ทำความร้อนกระจกมองหลัง ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า ทำความร้อนกระจกมองหลัง ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล | ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล | ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกมองข้างภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าที่โดดเด่น | ||||||
| ที่จอดรถรีโมทคอนโทรล | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| แชสซีโปร่งใส | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| อินเทอร์เฟซการปลดปล่อยภายนอก V2L | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เรียกรถ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
