ข้อมูลสินค้า
โดยเฉพาะส่วนหน้า มุม สะโพก กลมกล่อม แต่ยังเบี้ยวมากการวางแผนไฟหน้า ไฟหน้าดูคมมาก ไฟวิ่งกลางวันสวยมากไฟใกล้เป็น LED ไฟท้ายเต็ม และความสามารถในการระบุเวลากลางคืนนั้นแข็งแกร่งมาก
ความแม่นยำของงานภายใน ละเอียด ทนทาน ไม่เหมือนรถบางรุ่น เมื่อมองแวบแรกดูทันสมัยและมีพลัง แต่ไม่ดู รถครอบครัวต้องมีความรู้สึกถึงความพอประมาณเพื่อให้ใช้งานได้ยาวนานวัสดุเป็นของจริงมาก แผงควบคุมกลางและแผงประตูเป็นวัสดุที่อ่อนนุ่ม ให้ความรู้สึกดีมาก การวางแผนของระบบควบคุมส่วนกลางยังทันสมัยมาก แผงควบคุมส่วนกลาง ฝาปิดกล่องที่เท้าแขน ที่เท้าแขนประตูเป็นแพ็คเกจวัสดุที่อ่อนนุ่ม
ซิลฟี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า TZ200XS5UR ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้าในแง่ของแบตเตอรี่ รถยนต์รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคประสิทธิภาพสูงชนิดแผ่นเวเฟอร์ โดยมีความจุรวม 38kWhในแง่ของการชาร์จ รถยนต์ใหม่สามารถรองรับโหมดการชาร์จได้สองโหมด: ชาร์จเร็ว DC 50kW และชาร์จช้า AC 6.6kWภายใต้สภาวะการชาร์จช้าสามารถชาร์จได้ภายใน 8 ชั่วโมง ในขณะที่ภายใต้สภาวะการชาร์จอย่างรวดเร็วสามารถชาร์จได้ถึง 80% ของความจุแบตเตอรี่ใน 45 นาทีนอกจากนี้ ผ่านไคลเอนต์โทรศัพท์มือถือ ทำความเข้าใจและตั้งค่าฟังก์ชันมากมายของรถ เช่น แบบสอบถามกองชาร์จ การแสดงสถานะแบตเตอรี่ ข้อมูลการชาร์จ และรั้วอิเล็กทรอนิกส์กันขโมย และฟังก์ชันอื่น ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในชีวิตรถเพิ่มเติม
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | นิสสัน |
| แบบอย่าง | ซิลฟ์ |
| เวอร์ชั่น | 2020 Comfort Edition |
| รุ่นรถ | รถคอมแพ็ค |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 338 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.75 |
| เวลาในการชาร์จช้า[h] | 8.0 |
| กำลังสูงสุด (KW) | 80 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 254 |
| แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 109 |
| ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4677*1760*1520 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 144 |
| ตัวรถ | |
| ยาว (มม.) | 4677 |
| ความกว้าง (มม.) | 1760 |
| ความสูง (มม.) | 1520 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2700 |
| รางด้านหน้า (มม.) | 1540 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1535 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 136 |
| โครงสร้างร่างกาย | เก๋ง |
| จำนวนประตู | 4 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| ปริมาณลำตัว (L) | 510 |
| มวล (กก.) | 1520 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 80 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 254 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 80 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 254 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 38 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 13.8 |
| กระปุกเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม |
| ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
| เบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกเท้า |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 195/60 R16 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 195/60 R16 |
| ขนาดยางอะไหล่ | ขนาดไม่เต็ม |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
| ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
| การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| การสลับโหมดการขับขี่ | เศรษฐกิจ |
| ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |
| วัสดุขอบ | เหล็ก |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
| ฟังก์ชันป้อนคีย์ไร้สาย | ที่นั่งคนขับ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 7 |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | ผ้า |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูงได้ (2 ทาง) |
| การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ด้านหน้า |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
| มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ยูเอสบี |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 1 ข้างหน้า |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ฮาโลเจน |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ฮาโลเจน |
| ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | ที่นั่งคนขับ |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | การปรับไฟฟ้า |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล |
| กระจกมองข้างภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซนเซอร์ | ไวต่อความเร็ว |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
