ข้อมูลสินค้า
baic EX200 มีพื้นฐานมาจาก saab X25 โดยมีความยาวลำตัว 4110*1750*1581 มม. และระยะฐานล้อ 2519 มม.เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ EV series แล้ว ขนาดจะใหญ่กว่าหนึ่งขนาดการออกแบบดุมล้อแบบ 6 ก้านสะท้อนเส้นตัวถังจากระยะไกล กล่าวกันว่ามีสีตัวถังภายนอก 7 สี เสริมด้วยสีภายใน 3 สี รวม 12 เฉดสีให้เลือกเล่นได้มีหนุ่มชอบแนวกระฉับกระเฉงมันมีข้อดีของแชสซีที่สูงและพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในรุ่น SUVขนาดของบ้าน EX200 เหมาะสมกับตำแหน่งและเวลา
การนับรุ่นก่อนหน้าที่เปิดตัวโดย Beiqi New Energy ไม่มีรูปแบบการออกแบบตกแต่งภายในแบบใดแบบหนึ่งที่สามารถเข้าถึงระดับ EX200 ที่กล้าหาญ สไตล์นี้เทียบได้กับ "ปืนใหญ่เหล็กขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพ" บางรุ่นส่วนร่วมของส่วนควบคุมส่วนกลางทั้งหมดมีความสม่ำเสมอมากขึ้นผ่านช่องระบายอากาศของถังโครเมี่ยมแผ่นตกแต่งลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่และหน้าจอแสดงผลที่ยืนอยู่บนตัวควบคุมส่วนกลางและอื่น ๆ รายละเอียดกระสับกระส่ายมากมายถูกรวบรวมไว้ใน EX200 .นั่งในรถจะรู้สึกคันนี้และตำแหน่งผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้ไม่เหมือนกัน!
เพื่อสรุปประสบการณ์การขับขี่ EV200 รุ่นก่อน พูดง่ายๆ ว่าความเร็วสูงนั้นเรียบง่ายและหยาบเล็กน้อย ระบบควบคุมและกำลังทั้งหมด และความรู้สึกของการสื่อสารกับคนขับนั้นน้อยมาก สำหรับความต้องการในการขับขี่มีแนวโน้มที่จะก้าวขึ้น ไม่สนใจข้อเสนอแนะของรถที่มีต่อคนขับมากนัก ถึงแม้ว่าความเร็วจะมี แต่การขับขี่ค่อนข้างน่าเบื่อและหยาบกลับไปที่การทดสอบรุ่น EX200 ของเราวันนี้แม้ว่าระบบไฟฟ้าจะเหมือนกับ EV200 แต่หลังจากอัพเกรดรุ่น baiC ดูเหมือนจะพยายามบางอย่างกับ EX200 นี้แม้ว่าแชสซีจะสูงขึ้น แต่จะไม่รู้สึกถึงจุดศูนย์ถ่วงที่ไม่เสถียร .ระดับที่แข็งแกร่งของแชสซีนั้นถือได้ว่าเป็นระดับของระดับแรกของแบรนด์อิสระในประเทศ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | BAIC |
แบบอย่าง | EX200 |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
จอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด | สี |
หน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (นิ้ว) | 7 |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 200 |
เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.5 |
ความจุชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาในการชาร์จช้า[h] | 6~10 |
กระปุกเกียร์ | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
ความยาว ความกว้าง และความสูง (มม.) | 4110*1750*1583 |
เลขที่นั่ง | 5 |
โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 125 |
ระยะห่างพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 150 |
ฐานล้อ (มม.) | 2519 |
มวล (กก.) | 1360 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 53 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 53 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 180 |
พิมพ์ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ความจุของแบตเตอรี่ (kwh) | 30.41 |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ทอร์ชั่นบีมช่วงล่างไม่อิสระ |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |
ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทของเบรคหลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกมือ |
ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 205/50 R16 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 205/50 R16 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก | ใช่ |
ชั้นวางกระเป๋า | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4~5/6~7 |
ที่เท้าแขนตรงกลาง | แถวแรก |