Baic New Energy EX5 รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน

ในแง่ของการวางตำแหน่ง SUV ในเมือง การสำรองพลังงานของ BAIC New Energy EX5 นั้นเพียงพอสำหรับการขับขี่ในแต่ละวันการเร่งความเร็วที่ความเร็วต่ำและปานกลางให้ความรู้สึกเบามาก และการเร่งความเร็วที่ช่วงความเร็วใดๆ นั้นราบรื่นและเป็นเส้นตรงมากการตอบสนองของคันเร่งสามารถพูดได้เพียงว่าไม่ดีนั่นคือเมื่อขับด้วยความเร็วคงที่จนถึงระดับน้ำมันจะต้องล่าช้าก่อนที่จะมาถึงหากในเวลานี้ปล่อยคันเร่งทันที รถจะไม่ตอบสนอง (เกียร์ S ค่อนข้างไว);หากกำลังกดคันเร่งในเวลานี้ แล้วเหยียบคันเร่งต่อไป แสดงว่ากำลัง "รับสาย" อยู่โดยพื้นฐานแน่นอนการปรับคันเร่งดังกล่าวเป็นหลักเพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและผ่อนคลายเป็นหลัก อย่าปล่อยให้รถขับ "ช่องทาง" มากเกินไป

รถมีระดับการกู้คืนพลังงาน 3 ระดับ 3 เป็นระดับการกู้คืนพลังงานที่แข็งแกร่งที่สุดการกู้คืนพลังงานของยานพาหนะที่ตั้งไว้ที่ระดับ 2 การคลายคันเร่งสามารถสัมผัสได้ถึงความรู้สึกของการลากและวาง ตั้งค่าที่ระดับ 3 ยังสามารถควบคุมหน้าจอสัมผัสโดยการเปิดใช้งานแบบแมนนวล "ฟังก์ชันการกู้คืนพลังงานของ Pedal Pedal เดียว" ฟังก์ชันของการเปิดใช้งานหลังจากได้รับ แรงเบรกของรถใกล้เคียงกับแรงเบรกในการเบรกแบบลดความเร็วปกติ และสามารถทำให้รถหยุดนิ่งได้ สำหรับพื้นผิวและความนุ่มนวลในการขับขี่ การดึงพลังงานกลับคืนมาจะส่งผลกระทบอย่างมาก และผู้ที่ใส่ใจในการขับขี่จะไม่ชอบมันอย่างแน่นอน .แต่ภายใต้ความแออัดของการจราจรในเมือง ระบบกู้คืนพลังงานของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟังก์ชันการกู้คืนพลังงานแบบเหยียบคันเดียวนี้ สามารถทำให้ระยะการขับขี่ "มั่นคง" ได้มาก

แล้วอำนาจมาควบคุมระบบกันสะเทือนของ BAIC พลังงานใหม่ EX5 นั้นสะดวกสบาย กรองการกระแทกเล็กๆ บนพื้นผิวถนนได้ดี และพวงมาลัยจะไม่ถูกรบกวนจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ "การเบี่ยงเบน" และปรากฏการณ์อื่นๆผู้บริโภคบางคนที่ไล่ตามความรู้สึกสปอร์ตอาจคิดว่าความรู้สึกบนท้องถนนยังไม่แข็งแกร่งพอหลังจากลองใช้รถคันนี้อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็น SUV สำหรับครอบครัวหลัก มันไม่สามารถไล่ตามความรู้สึกบนท้องถนนที่สมบูรณ์และการสื่อสารระหว่างผู้คนและยานพาหนะเช่นรุ่นที่เน้นความสปอร์ต และการขับขี่ที่ง่ายเป็นจุดสนใจ