ข้อมูลสินค้า
ในแง่ของรูปลักษณ์ การออกแบบโมเดลโดยรวมของรถใหม่นั้นโดยทั่วไปแล้วจะเหมือนกับของรุ่นปัจจุบันด้านหน้าใช้การออกแบบกระจังหน้าแบบปิดซึ่งเข้าคู่กับเข็มขัดไฟทะลุผ่านและกลุ่มไฟแยกขนาดใหญ่ทั้งสองด้านซึ่งมีการรับรู้สูงรูปทรงด้านข้างและท้ายรถค่อนข้างกลมและเต็ม ดูเล็กและน่ารักมาก
ภายใน ออกแบบรถใหม่ง่ายมาก และการใช้สีแดงและสีดำที่เข้าคู่กัน ผลภาพเป็นที่สะดุดตามากขึ้นในแง่ของการกำหนดค่า รถยนต์ใหม่จะติดตั้งระบบควบคุมส่วนกลางหน้าจอขนาดใหญ่, เครื่องมือ LCD, ABS+EBD, ภาพย้อนกลับ, ระบบช่วยเหลือทางลาด, การตรวจสอบแรงดันลมยาง และฟังก์ชันอื่นๆ ที่ใช้งานได้จริงเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่ารถใหม่จะยังสนับสนุนวิธีการเปิดประตูหลังด้วยไฟฟ้าและกุญแจรีโมทสองวิธีนอกจากนี้เรื่องรัก ๆ ใคร่จะได้รับการอัพเกรดเป็นเบาะหนัง
ในแง่ของพลังงาน รถยนต์ใหม่จะมีตัวเลือกพลังงานสองแบบ โดยมีกำลังสูงสุด 20kW และ 29kW ตามลำดับ แรงบิดสูงสุด 100N·m และ 110N·m และติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 9.2kwh และ 15.5kwh ที่สอดคล้องกับ 116 กม. และ 180 กม. ตามลำดับ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | โยโกโม |
แบบอย่าง | POCCO MEIMEI |
เวอร์ชั่น | 2023 รักฉบับ |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถมินิคาร์ |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
เวลาไปตลาด | มีนาคม 2565 |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 180 |
เวลาในการชาร์จช้า[h] | 8 |
กำลังสูงสุด (KW) | 29 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 110 |
แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 39 |
ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 3025*1500*1515 |
โครงสร้างร่างกาย | แฮทช์แบค 3 ประตู 2 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 100 |
ตัวรถ | |
ยาว (มม.) | 3025 |
ความกว้าง (มม.) | 1500 |
ความสูง (มม.) | 1515 |
ฐานล้อ (มม.) | 1950 |
รางด้านหน้า (มม.) | 1300 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1300 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 120 |
โครงสร้างร่างกาย | รถแฮทช์แบค |
จำนวนประตู | 3 |
เลขที่นั่ง | 2 |
มวล (กก.) | 790 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 29 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 110 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 29 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 110 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 180 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 15.5 |
กระปุกเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม |
ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |
ประเภทของเบรคหน้า | ดิสก์ |
ประเภทของเบรคหลัง | กลอง |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรคเท้า |
ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 155/65 R14 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 155/65 R14 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | ใช่ |
เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | เบาะนั่งคนขับ |
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
วัสดุขอบ | เหล็ก |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 5 |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | แตะ OLED |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | การเชื่อมต่อระหว่างโรงงาน/การทำแผนที่ |
มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | USB Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2 ข้างหน้า |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ฮาโลเจน |
ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
กระจกมองข้างภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |