ข้อมูลสินค้า
NIO EC6 ไฟฟ้า coupe SUV ไดนามิก coupe ดีไซน์ รูปเงาดำไดนามิกพร้อมใช้งานนอกเหนือจากก้อนแบตเตอรี่ที่มีอยู่แล้ว ยังสามารถพกพาชุดแบตเตอรี่เทอร์โมสแตทระบายความร้อนด้วยของเหลวได้ 100 KWH ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2020 เพื่อให้ได้ช่วง NEDC สูงสุด 615 กม. ซึ่งเกินช่วงของเทสลารุ่น 3 แล้ว
NIO EC6 ไฟฟ้า coupe SUV ซึ่งในรุ่นประสิทธิภาพนั้นมาพร้อมกับมอเตอร์แม่เหล็กถาวรด้านหน้า 160kW และมอเตอร์เหนี่ยวนำ 240kW การเร่งความเร็ว 100km คือ 4.7 วินาที ค่าสัมประสิทธิ์การลากลมต่ำเพียง 0.27CD;หลังคากระจกโดมแบบบูรณาการครอบคลุมพื้นที่ 2.1 ตารางเมตร ทำให้รถมีความรู้สึกของพื้นที่เปิดโล่งและโปร่งแสงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่มีแรงม้าสูงสุดรวมกันที่ 544 นั้นไม่มีพลังที่น่าเบื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแซง มันง่ายกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันมาก
นอกจากนี้ยังเพิ่มคุณสมบัติ NOP ใหม่ที่รวมการนำทาง แผนที่ที่มีความแม่นยำสูง และความช่วยเหลือ NIO Pilot เพื่อให้สามารถปรับแต่งรถได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | NIO |
| แบบอย่าง | EC6 |
| เวอร์ชั่น | รุ่นกีฬา 465KM ปี 2020 |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาไปตลาด | ก.ย. 2021 |
| NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 465 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.6 |
| ความจุชาร์จเร็ว [%] | 80 |
| เวลาในการชาร์จช้า[h] | 11.5 |
| กำลังสูงสุด (KW) | 320 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 610 |
| แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 435 |
| ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4850*1965*1731 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 5.4 |
| ตัวรถ | |
| ยาว (มม.) | 4850 |
| ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2508 |
| ความสูง (มม.) | 1731 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2900 |
| รางด้านหน้า (มม.) | 1668 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1672 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV |
| จำนวนประตู | 5 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| ปริมาณลำตัว (L) | 510-1405 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | ด้านหน้า PM/ซิงค์ ด้านหลัง AC/อะซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 320 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 610 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 160 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (กิโลวัตต์) | 160 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | เสริม+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary + แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 465 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 75 |
| กระปุกเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | มอเตอร์คู่ 4 ไดรฟ์ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระแบบไขว้แขน |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
| เบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 255/55 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/55 R19 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยที่ศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
| ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | เต็มรถ |
| ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
| การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาเลน | ตัวเลือก |
| การรับรู้ป้ายจราจร | ตัวเลือก |
| ระบบเบรกแบบแอ็คทีฟ/แอกทีฟเซฟตี้ | ใช่ |
| เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนถอยหลัง | ตัวเลือก |
| ระบบล่องเรือ | ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ (ตัวเลือก) |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน/หิมะ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | (ตัวเลือก) |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
| ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นช่วงล่างแบบแปรผัน | ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มและแบบแข็ง |
| ทางลาดชัน | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |
| แบบซันรูฟ | ซันรูฟแบบเปิดไม่ได้แบ่งส่วน |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ลำต้นไฟฟ้า | ใช่ |
| ลำต้นเหนี่ยวนำ | ใช่ |
| หน่วยความจำตำแหน่งลำตัวไฟฟ้า | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ประเภทคีย์ | แป้นรีโมตคอนโทรล แป้นบลูทูธ แป้น NFC/RFID |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
| ฟังก์ชันป้อนคีย์ไร้สาย | เต็มรถ |
| ซ่อนที่จับประตูไฟฟ้า | ใช่ |
| กระจังหน้าปิดแบบแอ็คทีฟ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ใช่ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ขึ้นลงไฟฟ้า+ปรับหน้า-หลัง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
| ระบบทำความร้อนที่พวงมาลัย | ใช่ (ตัวเลือก) |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 9.8 |
| HUD head up จอแสดงผลดิจิตอล | ใช่ (ตัวเลือก) |
| เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว | ใช่ |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | หนัง/ผ้าผสม หนังแท้(ตัวเลือก) |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (4 ทิศทาง), การรองรับเอว (4 ทิศทาง) |
| การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (4 ทิศทาง), การปรับที่พักขา (ตัวเลือก), การรองรับเอว (4 ทิศทาง) |
| เบาะนั่งหลัก/เบาะปรับไฟฟ้า | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | การทำความร้อน การระบายอากาศ(ทางเลือก) การนวด(ทางเลือก) |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะไฟฟ้า | เบาะนั่งคนขับ เบาะนั่งคนขับ |
| ฟังก์ชั่นเบาะหลัง | เครื่องทำความร้อน (ตัวเลือก) |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | แตะ OLED |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง (นิ้ว) | 11.3 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
| บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
| OTA อัพเกรด | ใช่ |
| มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ยูเอสบี |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง |
| ช่องเก็บสัมภาระ ระบบจ่ายไฟ 12V | ใช่ |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 12 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | นำ |
| ไฟเดย์ไลท์ LED | ใช่ |
| ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ใช่ (ตัวเลือก) |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
| ไฟช่วยเลี้ยว | ใช่ |
| ไฟตัดหมอกหน้า | นำ |
| ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับ | ใช่ |
| แตะไฟอ่านหนังสือ | ใช่ |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ | 10 สี |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | เต็มรถ |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวแรก |
| คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า, พับไฟฟ้า, หน่วยความจำกระจกมองหลัง, ทำความร้อนกระจกมองหลัง, ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง, พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกกั้นห้องด้านหลัง | ใช่ |
| กระจกมองข้างภายใน | เบาะคนขับ+ไฟส่องสว่าง นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ใช่ |
| แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ใช่ |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | |
| ชิปช่วยขับ | Mobileye EyeQ4 |
| พลังประมวลผลทั้งหมดของชิป | 2.5 ท็อปส์ |
| จำนวนกล้อง | 7 |
| ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิก | 12 |
| จำนวนเรดาร์ mmWave | 5 |
| การกำหนดค่าที่โดดเด่น | |
| คาลิปเปอร์เบรคเงิน Brembo สี่หัวเทียน | ใช่ |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
