ข้อมูลสินค้า
ในแง่ของการออกแบบภายนอก ในฐานะที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ การออกแบบกระจังหน้าไอดีแบบดั้งเดิมได้ถูกยกเลิกไปแล้ว และไฟหน้าทั้งสองข้างถูกยกไปทางบังโคลนมันเป็นจิตวิญญาณมากและโครงสร้างภายในคล้ายกับ AionSนอกจากนี้ ไฟตัดหมอกด้านล่างไฟหน้ายังเป็นแบบสามเหลี่ยมอีกด้วย
การผสมผสานระหว่างเบาะหนังและแผงสีดำมันทำให้แผงหน้าปัดดูราคาถูกการออกแบบตัวเปลี่ยนระบบกันสะเทือนแบบกลวงให้พื้นที่เก็บของด้านล่างจำนวนมาก และสามารถใช้กับเศษเล็กเศษน้อยได้หลากหลาย ซึ่งมีประโยชน์มากหน้าจอควบคุมส่วนกลางมีขนาด 12.3 นิ้วและตอบสนองได้อย่างราบรื่นรองรับการปลุกด้วยเสียงและควบคุมฟังก์ชั่นมากมายในรถ การปรับเครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ เพลง และฟังก์ชั่นอื่นๆ เป็น "หนึ่งประโยค"
บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ GEP รุ่นที่สองใหม่ ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า "สามในหนึ่งเดียว" ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยมีกำลังสูงสุด 135kW และแรงบิดสูงสุด 300N·mนอกจากนี้ยังติดตั้งแบตเตอรี่เทอร์รัม-ลิเธียม NCM811 รุ่นใหม่ของยุคหนิงเต๋อ และรถยนต์รุ่นใหม่นี้ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ NCM811 ของยุคหนิงเต๋อด้วยความจุ 58.8kwh และความหนาแน่นของพลังงาน 170Wh/กก.NEDC มีพิสัยอย่างเป็นทางการ 510 กม.
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | กวงฉี โตโยต้า |
| แบบอย่าง | iA5 |
| เวอร์ชั่น | 2022 Model Leading Edition |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| รุ่นรถ | รถคอมแพ็ค |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาไปตลาด | มีนาคม.2022 |
| NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 510 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.7 |
| ความจุชาร์จเร็ว [%] | 80 |
| เวลาในการชาร์จช้า[h] | 9.5 |
| กำลังสูงสุด (KW) | 150 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 350 |
| แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 204 |
| ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4818*1880*1530 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 155 |
| อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 3.5 |
| ตัวรถ | |
| ยาว (มม.) | 4818 |
| ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2423 |
| ความสูง (มม.) | 1530 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2750 |
| โครงสร้างร่างกาย | เก๋ง |
| จำนวนประตู | 4 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| ปริมาณลำตัว (L) | 453 |
| มวล (กก.) | 1600 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 150 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 350 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 150 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 350 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 510 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 58.8 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 13.1 |
| กระปุกเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทเกียร์ | เกียร์อัตราส่วนคงที่ |
| ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม |
| ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
| เบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 215/55 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55 R17 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
| ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
| การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
| ระบบล่องเรือ | ครูซคอนโทรล |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
| ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท กุญแจบลูทูธ |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
| ฟังก์ชันป้อนคีย์ไร้สาย | แถวหน้า |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 3.5 |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | หนัง/ผ้าผสม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (2 ทาง) |
| การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | แตะ OLED |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง (นิ้ว) | 12.3 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | รองรับ CarPlay |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
| OTA อัพเกรด | ใช่ |
| มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ยูเอสบี |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 3 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | นำ |
| ไฟเดย์ไลท์ LED | ใช่ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
| ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับ | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | ที่นั่งคนขับ |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า, ทำความร้อนกระจกมองหลัง |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกมองข้างภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
| แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
