ข้อมูลสินค้า
Dihao GL ได้รับการออกแบบโดย Peter รองประธานอาวุโสของ Geely Auto Designในแง่ของสไตล์ Dihao GL ยังคงใช้องค์ประกอบการจัดสไตล์สไตล์ครอบครัวใหม่ของ GEELY และผสมผสานแนวคิดของ "สุนทรียศาสตร์ล้อเลียนที่หรูหราและเรียบง่าย" ของ GEELY DESIGNด้วยการจัดสัดส่วนที่กลมกลืนกันขององค์ประกอบต่างๆ ในลักษณะที่ปรากฏ การเชื่อมโยงทางภาพที่เข้ากับรูปแบบของวัตถุธรรมชาติจึงถูกสร้างขึ้น
ประเภทของนวัตกรรม Dihao GL เพื่อ "ป้องกัน" ก่อนที่ระลอกน้ำของตะแกรง fret จะได้รับการจัดการกับ "ลอย" กลายเป็นอินทรีย์ทั้งหมดซ้ำแล้วซ้ำอีกด้วยโคมไฟฉายภาพแบบตานกอินทรีที่คมชัดวาดโครงร่างของการระงับของ "ชนิดจะงอยปากนกอินทรี" และ เต็มไปด้วยความงามของพลังภายใต้การออกแบบกระจังหน้ากว้างและไฟ LED แบบเจาะสายแบบเดย์ไลท์ทำให้หน้ารถด้านหน้าไม่มีโมเมนตัมที่เฉียบขาด
ต้องขอบคุณ "ตัวถังที่ยาวที่สุดในคลาส" ที่ 4,725 มม. และระยะฐานล้อที่ยาวเป็นพิเศษที่ 2,700 มม. เส้นข้างของ Dihao GL จึงบางเฉียบและไม่โค้งงอเส้นรอบเอวเว้าที่คมชัดทั้งสองข้างไหลผ่านลำตัว และรวมกับการออกแบบ "หลังเร็ว" ที่เพรียวบาง ด้านข้างของ Dihao GL นำเสนอความตึงเครียดทางสายตา เช่น เสือชีตาห์วิ่งและกระโดด และท่าทางจะมีพลังและปราดเปรียว
Dihao GL ได้นำสายด่วน "ด้านหลัง" มาใช้ในปัจจุบันซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากและมีรูปร่างหางสั้นในการมองเห็นที่เร่งรีบมากขึ้นแบบไดนามิกไฟ LED แบบออปติคอลชิ้นเดียวแสดงคลาสไม่เพียง แต่ทำให้พื้นผิวมีเนื้อมากขึ้นและป้ายทะเบียน กรอบเส้นยืด เหมือนนกอินทรีบิน เขากล่าวว่าบนปีกแบบไดนามิกสะท้อน ให้ระดับหางสมบูรณ์มากขึ้น สร้างผลภาพที่เต็มมากขึ้น
วัสดุและเทคโนโลยีของการตกแต่งภายใน Dihao GL ยังรักษามาตรฐานระดับสูง วัสดุถุงนุ่มเรียงรายพลาสติกจำนวนมาก รู้สึกยืดหยุ่น และสะดวกสบายแผงภายในเบาะนั่งและประตู สีน้ำตาลเข้ม + แบบทูโทนสีดำทั้งหมดการเย็บเบาะหนังอย่างปราณีตและราวจับหุ้มหนังช่วยสร้างบรรยากาศในการขับขี่ที่มีพื้นผิวและมีระดับในรถ
ภายในเน้นความหรูหรา เนื้อสัมผัส และความประณีต
ในแง่ของการตกแต่งภายใน Dihao GL เป็นไปตามการออกแบบห้องนักบินแบบบูรณาการรอบทิศทางการบินและการออกแบบแพลตฟอร์มเครื่องมือโค้งสะพานโค้งสำหรับครอบครัวแพลตฟอร์มการควบคุมใช้การออกแบบระบบควบคุมส่วนกลางแบบเลเยอร์ที่ผสานรวมเข้าด้วยกัน ซึ่งเรียบง่าย มีบรรยากาศและมีลำดับชั้น
ในรายละเอียด Dihao GL ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับศูนย์รวมของพื้นผิวแผงภายในที่มีพื้นผิว "ขัดโลหะ" และขอบโลหะที่ส่วนควบคุมส่วนกลางถูกรวมเข้ากับการออกแบบการไหลของที่จับประตูด้านใน ซึ่งเน้นถึงความรู้สึกละเอียดอ่อนในความเรียบง่ายนอกจากนี้ Dihao GL ยังใช้การออกแบบทางเดินกลางในระดับสูงของรุ่นแบรนด์หรูเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในขณะที่แสดงความมีระดับมากขึ้น
วัสดุและเทคโนโลยีของการตกแต่งภายใน Dihao GL ยังรักษามาตรฐานที่สูงมาก วัสดุถุงนุ่มเรียงรายพลาสติกจำนวนมาก รู้สึกยืดหยุ่น และสะดวกสบายแผงภายในเบาะนั่งและประตู สีน้ำตาลเข้ม + แบบทูโทนสีดำทั้งหมดการเย็บเบาะหนังอย่างปราณีตและราวจับหุ้มหนังช่วยสร้างบรรยากาศในการขับขี่ที่มีพื้นผิวและมีระดับในรถ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | GEELY |
แบบอย่าง | DIHAO GL |
เวอร์ชั่น | 2021 1.5TDCT Zhixing Edition |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถคอมแพ็ค |
ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
เวลาไปตลาด | กรกฎาคม.2021 |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 66 |
เวลาในการชาร์จช้า[h] | 1.5 |
กำลังสูงสุด (KW) | 190 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 415 |
แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 82 |
เครื่องยนต์ | 1.5T 177PS L3 |
กระปุกเกียร์ | คลัตช์คู่เปียก 7 สปีด |
ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4725*1802*1493 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 |
NEDC อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (L/100km) | 1.4 |
ตัวรถ | |
ยาว (มม.) | 4725 |
ความกว้าง (มม.) | 1802 |
ความสูง (มม.) | 1493 |
ฐานล้อ (มม.) | 2700 |
รางด้านหน้า (มม.) | 1551 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1555 |
โครงสร้างร่างกาย | เก๋ง |
จำนวนประตู | 4 |
เลขที่นั่ง | 5 |
ความจุถังน้ำมัน(L) | 35 |
มวล (กก.) | 1650 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | JLH-3G15TD |
การกำจัด (มล.) | 1477 |
การกระจัด (L) | 1.5 |
แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบซุปเปอร์ชาร์จ |
รูปแบบเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ขวาง |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
แอร์ซัพพลาย | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 177 |
กำลังสูงสุด (KW) | 130 |
ความเร็วสูงสุด (rpm) | 5500 |
แรงบิดสูงสุด (Nm) | 255 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 |
กำลังไฟฟ้าสุทธิสูงสุด (กิโลวัตต์) | 130 |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง |
วัสดุหัวถัง | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอก | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | VI |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 60 |
กำลังไฟฟ้ารวมของระบบ (kW) | 190 |
แรงบิดของระบบโดยรวม [Nm] | 415 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 160 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 60 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 160 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 66 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 11.3 |
กระปุกเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | คลัตช์คู่เปียก 7 สปีด |
ประเภทเกียร์ | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่เปียก (DCT) |
ชื่อสั้น | คลัตช์คู่เปียก 7 สปีด |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม |
ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |
ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทของเบรคหลัง | ดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 215/55 R16 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55 R16 |
ขนาดยางอะไหล่ | ขนาดไม่เต็ม |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ |
ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | เต็มรถ |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ |
ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
ระบบล่องเรือ | ครูซคอนโทรล |
การสลับโหมดการขับขี่ | เศรษฐกิจ |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |
แบบซันรูฟ | ซันรูฟไฟฟ้า |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ลำต้นเหนี่ยวนำ | ใช่ |
เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
ฟังก์ชันป้อนคีย์ไร้สาย | แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ใช่ |
การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 7 |
เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว | ใช่ |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (2 ทาง) |
การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะนั่งหลัก/เบาะปรับไฟฟ้า | ที่นั่งหลัก |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | แตะ OLED |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง (นิ้ว) | 8 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2 ด้านหน้า/2 ในด้านหลัง |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | นำ |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | นำ |
ไฟเดย์ไลท์ LED | ใช่ |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | เต็มรถ |
ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า พับไฟฟ้า ทำความร้อนกระจกมองหลัง พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล |
กระจกมองข้างภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ใช่ |
แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ใช่ |