ข้อมูลสินค้า
FORD TERRITORY EV ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับครอบครัววัยรุ่นในเมืองโดย Fordระยะการขับขี่ของ NEDC คือ 360 กม. นำทุกการเดินทางของทั้งครอบครัวTERRITORY EV ใช้มาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกของ Ford มีการออกแบบป้องกันด้านล่างที่ยอดเยี่ยมและรูปแบบภายในที่เหมาะสมของระบบแบตเตอรี่กำลัง และผ่านการทดสอบอุณหภูมิสูงและเย็นและความท้าทายด้านความปลอดภัยจากการชนที่หลากหลายระบบแบตเตอรี่กำลังใช้การออกแบบกันน้ำคุณภาพสูง IP67 และความลึกลุยน้ำของรถถึง 300 มม. ซึ่งมากกว่ามาตรฐานระดับประเทศถึงสามเท่านอกจากนี้ ระบบแบตเตอรี่ EV ยังผ่านการทดสอบความปลอดภัยมากกว่า 16 ครั้ง เช่น ไฟไหม้ การแช่น้ำทะเล การอัดรีด การชน เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในสภาวะที่รุนแรง
ได้รับการออกแบบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกของ Ford โดย New EV โดดเด่นด้วยตัวถังที่มีความแข็งแรงสูงและห้องคนขับที่เสริมด้วยเหล็กโบรอนซึ่งมากกว่าเหล็กกล้าทั่วไปถึงสี่เท่าในขณะเดียวกัน Frontier EV ก็สอดคล้องกับความพึงพอใจในการขับขี่ของฟอร์ดเครื่องมือ LCD ขนาด 10.25 นิ้วมีรูปแบบธีมสามรูปแบบ พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ EPS ที่มีความแม่นยำสูง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังแบบอิสระพร้อมระบบแชสซีที่ปรับแต่งอย่างพิถีพิถันโดยทีมงาน Ford เพื่อให้มั่นใจในความสะดวกสบายและสไตล์การขับขี่ที่แข็งแกร่งTERRITORY EV ผสานรวมข้อมูล feiyu Zhihang และระบบอินเตอร์แอคทีฟเพื่อความบันเทิง พร้อมหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 10.1 นิ้ว แบบสัมผัสเต็มรูปแบบ พร้อมพวงมาลัยมัลติมีเดียและปุ่มรับส่งที่คอนโซลกลาง เพื่อให้การทำงานเป็นไปตามอำเภอใจ สะดวก และรวดเร็ว
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | FORD |
แบบอย่าง | อาณาเขต |
เวอร์ชั่น | 2020 ปลอกคอแบบคงที่ |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
เวลาไปตลาด | ก.ย.2020 |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 435 |
เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.53 |
ความจุชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาในการชาร์จช้า[h] | 8.4 |
กำลังสูงสุด (KW) | 120 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 280 |
แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 163 |
ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4580*1936*1674 |
โครงสร้างร่างกาย | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 150 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 9.5 |
ตัวรถ | |
ยาว (มม.) | 4580 |
ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2479 |
ความสูง (มม.) | 1674 |
ฐานล้อ (มม.) | 2716 |
รางด้านหน้า (มม.) | 1630 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1630 |
โครงสร้างร่างกาย | SUV |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 |
ปริมาณลำตัว (L) | 420-1120 |
มวล (กก.) | 1770 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 120 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 280 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 120 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 280 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 435 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 60.4 |
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 13.9 |
กระปุกเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทเกียร์ | เกียร์อัตราส่วนคงที่ |
ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |
ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทของเบรคหลัง | ดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 235/50 R18 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50 R18 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ |
ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ |
ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
ระบบล่องเรือ | ครูซคอนโทรล |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ/ความสบายมาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |
แบบซันรูฟ | ซันรูฟพาโนรามาแบบเปิดได้ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
แร็คหลังคา | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
ฟังก์ชันป้อนคีย์ไร้สาย | แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ใช่ |
การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | Cortex |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 10.2 |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (2 ทาง) |
การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ปรับพนักพิง |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | แตะ OLED |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง (นิ้ว) | 10.1 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | รองรับ CarPlay |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
OTA อัพเกรด | ใช่ |
มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 3 หน้า/1 หลัง |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | นำ |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | นำ |
คุณสมบัติแสงสว่าง | เมทริกซ์ |
ไฟเดย์ไลท์ LED | ใช่ |
ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | เต็มรถ |
คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า, ทำความร้อนกระจกมองหลัง |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล |
กระจกมองข้างภายใน | เบาะคนขับ+ไฟส่องสว่าง นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ใช่ |
แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ใช่ |