ข้อมูลสินค้า
จากมุมมองของการสร้างแบบจำลอง Arrizo E ยังคงยึดมั่นในสไตล์การออกแบบของเยาวชนแน่นอนว่าในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ มันยังแสดงองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องในรายละเอียดมากมายด้านหน้า Arrizo E มี "X" กว้างเป็นศูนย์การออกแบบ โดยมีโครงร่างของไฟหน้าที่คว่ำและกันชนที่โดดเด่น ให้ความรู้สึกสปอร์ตกระจังหน้าแบบปิดของรุ่นพลังงานใหม่ "GENERAL" มีรายละเอียดประปรายการออกแบบสองสียังทำให้กระจังหน้าและไฟหน้าเชื่อมต่อกันแบบโปรไฟล์ และพอร์ตชาร์จยังอยู่ใต้โลโก้ด้านหน้าอีกด้วย
หากการออกแบบภายนอกไม่ปล่อยให้ Arrizo E มี "พื้นที่แสดงผล" มากเกินไป ดังนั้นการตกแต่งภายในจึงทำให้ Arrizo E เป็นแพลตฟอร์มเป้าหมายได้อย่างไม่ต้องสงสัยหากการตกแต่งภายในของแบบจำลองพลังงานใหม่ส่งความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีออกไป คุณภาพของการตกแต่งภายในของ Arrizo E นั้นน่าประหลาดใจ เป็นอุบัติเหตุที่สามารถทำให้ผู้คนรู้สึกมีความสุขมากขึ้น
คอนโซลกลางของ Arrizo E มีการออกแบบที่ไม่สมมาตรซึ่งเอียงไปทางด้านคนขับเล็กน้อย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสประสบการณ์เทคโนโลยีของห้องนักบินดิจิตอลอัจฉริยะได้อย่างเต็มที่ด้วยหน้าจอสามจอประกอบด้วยอุปกรณ์ LCD แบบเต็ม หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว และ 8- แผงเครื่องปรับอากาศแบบสัมผัส LCD นิ้วนอกเหนือจากการปรับปรุงเป้าหมายในแง่ของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแล้ว การเลื่อนปุ่มการยก โคมไฟบรรยากาศสีน้ำเงินไอซ์บลู และการกำหนดค่าอื่นๆ ยังทำให้เกิด "ความรู้สึกของพิธีการ" เต็มรูปแบบอีกด้วยการจอดรถอัตโนมัติ การโต้ตอบด้วยเสียงที่เป็นธรรมชาติของ AI ที่ได้รับการปรับปรุง การควบคุมรถจากระยะไกลผ่านมือถือ และการกำหนดค่าอื่นๆ ยังแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีหลักของ Arrizo E.
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | เชอรี่ |
แบบอย่าง | อาร์ริโซ อี |
เวอร์ชั่น | 2020 Travel Edition PLUS |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถคอมแพ็ค |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
เวลาไปตลาด | ธ.ค. 2563 |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 401 |
เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว[h] | 0.5 |
ความจุชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาในการชาร์จช้า[h] | 9 |
กำลังสูงสุด (KW) | 95 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 250 |
แรงม้ามอเตอร์ [Ps] | 129 |
ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4572*1825*1496 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 152 |
ตัวรถ | |
ยาว (มม.) | 4572 |
ความกว้าง (มม.) | 1825 |
ความสูง (มม.) | 1496 |
ฐานล้อ (มม.) | 2670 |
รางด้านหน้า (มม.) | 1556 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1542 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 121 |
โครงสร้างร่างกาย | เก๋ง |
จำนวนประตู | 4 |
เลขที่นั่ง | 5 |
มวล (กก.) | 1545 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 95 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 250 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 95 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 250 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 401 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 53.6 |
กระปุกเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม |
ประเภทบูสต์ | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |
ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทของเบรคหลัง | ดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกมือ |
ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 205/55 R16 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 205/55 R16 |
ขนาดยางอะไหล่ | ขนาดไม่เต็ม |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงแรงดันลมยาง |
เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA เป็นต้น) | ใช่ |
ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า | ตัวเลือก |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (2 ทาง) |
การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะหลังพับลง | ทั้งลง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
มัลติมีเดีย/อินเทอร์เฟซการชาร์จ | USB Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 1 ข้างหน้า |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 2 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ฮาโลเจน |
ไฟเดย์ไลท์ LED | ใช่ |
ไฟหน้าปรับสูงต่ำได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
คุณสมบัติหลังการออดิชั่น | การปรับไฟฟ้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล |
กระจกมองข้างภายใน | นักบินร่วม |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |