ข้อมูลสินค้า
ในแง่ของรูปลักษณ์ ด้านหน้าของรถเป็นความต่อเนื่องของการออกแบบใบหน้ามังกรของพี่ชายของครอบครัว BYD Han การออกแบบดังกล่าวดึงดูดความสนใจของคนหนุ่มสาวจำนวนมากกระจังหน้าแบบปิดแสดงถึงสถานะพลังงานใหม่ของรถ และไฟหน้าลูกศรที่สง่างามทำให้ด้านหน้ารถดูน่าประทับใจทีเดียวด้านข้างการออกแบบที่คล่องตัวของ Byd Qin PLUSEV ค่อนข้างกลมกลืนกันแม้ว่าตัวถังโดยรวมจะไม่นาน แต่การออกแบบแฮทช์แบ็คทำให้รถดูสปอร์ตมาก ไม่เหมือนกับการออกแบบกลางถนนของรถยนต์ขนาดเล็กหลายๆ คันที่บ้านเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่ารถติดตั้งหน้าต่างบานเล็กในส่วนเสา C ของรถ เพื่อให้ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังสามารถมองเห็นแสงแดดได้ดี และจะไม่รู้สึกกดดันด้านท้ายของรถการออกแบบที่ชาญฉลาดของนักออกแบบทำให้รถคันนี้ดูค่อนข้างซับซ้อนรายละเอียดที่โค้งมนของการออกแบบและการออกแบบหางเป็ดที่หงายขึ้นและหลายรุ่นมีความแตกต่างกันอย่างมากและเป็นที่ยอมรับในระดับสูงในขณะเดียวกัน ไฟท้ายแบบทะลุผ่านและเส้นจากซ้ายไปขวาทำให้รถดูยิ่งใหญ่ขึ้น
สำหรับการตกแต่งภายใน qin PLUSEV ซึ่งเป็นรถยนต์คันที่ 3 ของตระกูล Qin ได้สร้างรูปแบบการตกแต่งภายในที่ไม่เหมือนใครรุ่น EV มีการตกแต่งภายในเหมือนกับรุ่น DM-Iห้องนักบินวิจิตรค่อนข้างเป็นมิตรกับนักบินช่วงล่างขนาดใหญ่จอใหญ่ดูไฮเทคมากต่างจากแผงหน้าปัดขนาดเล็กของ DM-I ตรงที่ EV มีแผงหน้าปัดในตัวที่ดูกลมกลืนกันมากกว่า
เป็นรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ ช่วงของรถคือ 400/500/600km ตามลำดับ และติดตั้งการวิจัยและพัฒนาของ BYD เองของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตใบมีด ประสิทธิภาพความปลอดภัยรับประกันได้อย่างมีประสิทธิภาพแล้วรถทั้งสี่รุ่นควรซื้ออันไหนดี?ประการแรก แม้แต่รุ่นต่ำสุด ช่วงคือ 400 กิโลเมตร โดยทั่วไปสามารถตอบสนองบ้านประจำวันของผู้ใช้ดังนั้น นอกจากความกังวลเกี่ยวกับกลุ่มเพื่อนมากเกินไปแล้ว โมเดลระดับกลางและต่ำโดยทั่วไปก็สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | BYD |
แบบอย่าง | ฉิน พลัส |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถคอมแพ็ค |
ประเภทของพลังงาน | ลูกผสมน้ำมันไฟฟ้า |
จอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด | สี |
หน้าจอสีควบคุมจากส่วนกลาง | สัมผัส LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง (นิ้ว) | 12.8 |
NEDC ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 120 |
WLTP ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 101 |
แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ [Ps] | 197 |
กระปุกเกียร์ | E-CVT เกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง |
ยาว*กว้าง*สูง(mm) | 4765*1837*1495 |
เลขที่นั่ง | 5 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 7.3 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2718 |
ความจุถังน้ำมัน(L) | 42 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQA |
การกำจัด (มล.) | 1498 |
แบบฟอร์มการบริโภค | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
รูปแบบเครื่องยนต์ | แตะ |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
อัตราการบีบอัด | 15.5 |
แอร์ซัพพลาย | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 110 |
กำลังสูงสุด (KW) | 81 |
ความเร็วสูงสุด (rpm) | 6000 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 135 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4500 |
กำลังไฟฟ้าสุทธิสูงสุด (กิโลวัตต์) | 78 |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI หลายจุด |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 145 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 325 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 145 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (Nm) | 325 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | นำหน้า |
แบตเตอรี่ | |
พิมพ์ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) | 18.32 |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า | McPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนขึ้นอยู่กับแรงบิดของบีม |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |
ประเภทของเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทของเบรคหลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 215/55 R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55 R17 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยที่ศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ใช่ |
ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) | ใช่ |
การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) | ใช่ |
ตัวช่วยแบบขนาน | ใช่ |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
ระบบช่วยรักษาเลน | ใช่ |
ระบบเบรกแบบแอ็คทีฟ/แอกทีฟเซฟตี้ | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
ระบบล่องเรือ | ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ตัวช่วยบนเนินเขา | ใช่ |
พอร์ตชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 |
วัสดุที่นั่ง | หนัง |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง (2 ทาง), |
การปรับเบาะนั่งนักบินร่วม | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง, การปรับพนักพิง |