รถยนต์พลังงานใหม่ของกวางสีถูกขายในต่างประเทศเป็นครั้งแรกบนรถไฟบรรทุกสินค้าแบบรวมทางรางและทางทะเล

Liuzhou 24 พ.ค. China New Network Song Sili, Feng Rongquan) เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม รถไฟขนส่งแบบผสมผสานระหว่างทางรถไฟและทางทะเลซึ่งบรรทุกอุปกรณ์ตกแต่งยานพาหนะพลังงานใหม่จำนวน 24 ชุดออกจากศูนย์โลจิสติกส์ Liuzhou South Logistics ผ่านท่าเรือ Qinzhou แล้วส่งไปยังกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย .นี่เป็นครั้งแรกที่มีการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่จากกวางสีไปยังต่างประเทศโดยทางรถไฟ นับเป็นการเพิ่มหมวดหมู่ใหม่ของสินค้าที่ส่งออกผ่านช่องทางใหม่และทางทะเลในภูมิภาคตะวันตก

Liuzhou เป็นเมืองอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในกวางสีเป็นฐานการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์แห่งชาติ ฐานส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์แห่งชาติ และฐานสาธิตอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติเป็นที่เข้าใจกันว่าในอดีต รถยนต์พลังงานใหม่ของกวางสีส่วนใหญ่ส่งออกไปยังต่างประเทศผ่านการขนส่งทางถนนและทางทะเลเพื่อที่จะขยายตลาดการขายรถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และรับมือกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งยานพาหนะพลังงานใหม่ SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. พยายามเพิ่มโหมดการขนส่งแบบรวมทางรางและทางทะเลเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของ ห่วงโซ่อุปทานในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Liu Jingwei ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมการผลิตของ SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center กล่าวว่า SAIC-GM-Wuling ส่งออกรถยนต์ 58,000 คันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมี Che Baojun 530 และ Bao Jun ทั่วโลก 510 เป็นผลิตภัณฑ์หลักภายในสิ้นปี 2564 บริษัทได้รับมากกว่า 200 สถาบันในกว่า 70 ประเทศเพื่อนำเข้าสอบถามข้อมูลยานพาหนะพลังงานใหม่ ทางทิศตะวันตกผ่านการส่งออกรถไฟขนส่งสินค้าทางรถไฟและทางบกทางบกใหม่จะช่วยให้ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนสะดวกยิ่งขึ้น ที่จะไปต่างประเทศ

เป็นที่เข้าใจกันว่าการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างยานพาหนะทางรางและทางทะเลแบบใหม่นี้จากท่าเรือ Liuzhou ไปยังท่าเรือ Qinzhou บนเรือโดยตรงไปยังจาการ์ตา เพื่อให้บรรลุการขนส่งแบบผสมผสานทางรางและทางทะเลที่ไร้รอยต่อ ประหยัดเวลาได้ประมาณเจ็ดวันเมื่อเทียบกับโหมดการขนส่งแบบดั้งเดิม

Tang Guide ผู้อำนวยการ Liuzhou Freight Center แห่ง China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD. แนะนำว่าแผนกรถไฟปรับแต่งแผนการขนส่งตามความต้องการขององค์กรการขนส่งทั้งหมดไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกล่องเพื่อให้ทะเลรถไฟราบรื่นคาดว่าสินค้าชุดนี้จะมาถึงกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซียภายใน 20 วัน ซึ่งช่วยให้ “Made in Guangxi” ไปต่างประเทศ

เพื่อให้การดำเนินงานราบรื่นของรถไฟบรรทุกสินค้า China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. และ guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. ทำงานร่วมกันเพื่อจัดระเบียบกระบวนการทั้งหมดอย่างพิถีพิถัน ปรับแต่งแผนการขนส่ง และมอบหมาย บุคลากรพิเศษเพื่อตรวจสอบและควบคุมกระบวนการโหลดทั้งหมดของตู้คอนเทนเนอร์เพื่อให้มั่นใจในการขนส่งสินค้าที่ปลอดภัยและรวดเร็วในมุมมองของสถานการณ์ปัจจุบันของการมาถึงของสินค้าอย่างเข้มข้นและการขนถ่ายสินค้าที่สถานีรถไฟ Qinzhou Port East อย่างวุ่นวาย รถไฟ ท่าเรือ และศุลกากรทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแผนการจัดการขนถ่ายสินค้าอย่างต่อเนื่อง เปิดช่องทางสีเขียวสำหรับรถไฟยานพาหนะพลังงานใหม่ และรับประกันการขนถ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ และการส่งออกของรถไฟ

Huang Jian ที่ปรึกษารัฐบาลในเขตปกครองตนเองกวางสีจ้วงแนะนำ ที่ปัจจุบัน liugong loaders และ wuling macro light ผ่านรถไฟกลางตอนเหนือมาถึงมอสโคว์ อัลมาตี คาซัคสถาน ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เช่นอินโดนีเซีย ช่อง Lu Haixin ตะวันตกไม่เพียงแต่มีวิศวกรรม เครื่องจักร รถราง ยานพาหนะ ชิ้นส่วนรถยนต์ การขนส่งทางรถไฟ และชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์ การพัฒนาคุณภาพและการค้าสินค้าได้รับการยอมรับ ซึ่งมีความสำคัญในเชิงบวกต่อการค้าต่างประเทศและการส่งเสริมการลงทุนของกวางสี

ตั้งแต่ปี 2017 รถไฟบรรทุกสินค้ารวมทางรถไฟและทางทะเลแห่งแรกของ Western Land-Sea New Channel เริ่มต้นจากสถานีรถไฟ Qinzhou Eastปัจจุบัน มีรถไฟขนส่งสินค้าทั้งหมด 7 สายในเสฉวน ยูนนาน กุ้ยโจว เหอหนาน กวางสีตะวันออกและเหนือ และการเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อระหว่างรถไฟขนส่งสินค้าจีน-จีนฉงชิ่ง ครอบคลุม 102 สถานีใน 53 เมือง ใน 14 มณฑลแผ่กระจายไปทั่ว 6 ทวีป เชื่อมต่อท่าเรือมากกว่า 300 แห่งในกว่า 100 ประเทศและภูมิภาคภายในวันที่ 23 พฤษภาคมของปีนี้ มีการขนส่งสินค้า 291,000 TEU โดยรถไฟขนส่งร่วมทางบกและทางทะเลภายใต้ทางเดินบกและทางทะเลแห่งใหม่ เพิ่มขึ้น 37.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี